氣動設備
氣動設備是構成軌道機車車輛的氣動系統，支撐制動、線路控制及乘客服務等功能。隨著車體的運行，會受到復雜的應力載荷，包括振動、沖擊等機械應力，在不同的區域中運行還會受到鹽霧、酸氣、砂塵淋雨因素等，在設計開發、量產及實際應用中需要充分的數據論證、測試考核。實驗室依據國內及行業標準配置和搭建了完備的試驗設備，具備從環境試驗到性能試驗的全方位考核能力，且可以根據受試產品的實際工況，實現實驗室條件下的模擬考核，旨在驗證產品在實際工況下運行的可靠性，確保其在嚴苛條件下的性能符合標準要求。
能力配置
實驗室配置了振動、沖擊試驗臺、砂塵淋雨、500T承系統、MTS多通道疲勞試驗系統、2000余通道應變采集系統及無損檢測等先進檢測設備，試驗能力覆蓋環境適應性、可靠性評估、振動特性、靜載疲勞及壽命評估等，可提供一站式技術服務。
試驗項目
環境試驗：振動、沖擊、砂塵、淋雨、跌落、加速度試驗等。
性能試驗：工作載荷、極限載荷、疲勞壽命評估等。
服務對象
氣動制動系統：空壓機。
氣動控制設備：道岔轉轍設備?、受電弓控制系統?、車門控制系統?等。
試驗標準
IEC 61373《鐵路應用 機車車輛設備.沖擊和振動試驗》；
IEC 60494-1《軌交交通 機車車輛受電弓特性和試驗 第1部分：干線機車車輛受電弓 》；
IEC 60494-2《軌交交通 機車車輛受電弓特性和試驗 第2部分：地鐵和輕軌車輛受電弓》；
EN 12663.1《鐵路設施 鐵路車輛車身的結構要求 第1部分 機車和鐵路客運車輛及鐵路貨運車輛的選用方法》 等。
資質
CNAS、CMA等。
