電驅及電控系統
新能源電驅系統，作為新能源汽車最核心的技術之一，集成了電機、電控和減速器等重要組件，負責將電能轉換為機械能以驅動汽車前進。其性能直接關系到整車的動力輸出、能效比和運行效率。電控系統則負責控制和管理包括電池在內的整個電力系統，對車輛的穩定性和響應速度有著決定性影響。
實驗室重點圍繞電驅及電驅系統及其組件在性能、環境可靠性、電磁兼容性（EMC）以及系統級集成測試等開展業務。配置了高速單電機、兩電機總成、三電機減速器、NVH三軸帶載、EMC雙軸帶載等各類測試臺架。同時依托強大的設備制造和軟件開發能力，具備自主搭建電機測試臺架及各類測試軟、硬件集成能力。
試驗項目
環境試驗：振動試驗、沖擊試驗、濕熱試驗、高低溫試驗、防水試驗、防塵試驗、低氣壓試驗、鹽霧試驗、碎石沖擊試驗、溫度沖擊試驗 、冰水沖擊試驗、高溫耐久試驗、高溫高濕耐久試驗等。
電機性能測試：工作電壓范圍、轉矩-轉速特性及效率、持續轉矩、持續功率、峰值轉矩、峰值功率、堵轉轉矩、最高工作轉速、高效工作區、最高效率、控制精度、響應時間、饋電特性等。
安全性能測試（性能測試）：安全接地檢查、驅動電機控制器保護功能、驅動電機控制器支撐電容放電時間等。
電性能測試：液冷系統冷卻回路密封性能、冷態直流電阻測量、絕緣電阻測量、耐電壓試驗、轉速特性、效率、電機控制器工作電流試驗、BMS控制器精度測試等。
電磁兼容測試：瞬態傳導發射、電磁傳導發射、磁場近場發射、磁場遠場發射、瞬態傳導抗擾度、瞬態耦合抗擾度、磁場抗擾度、電磁輻射抗擾度試驗等。
試驗標準
GB/T 18488等。
資質
CNAS、CMA、車廠認可資質等。
